1.2　主要研究内容与方法

本书主要基于深圳轨道交通7号线的施工项目，对复杂地质条件下地铁超大断面隧道施工技术进行详细的研究，主要是对超大断面浅埋隧道、超大断面小间距隧道、超大断面浅埋偏压隧道、超大断面非对称连拱隧道的研究。针对这四种类型的超大断面隧道，本书详细的对每一种隧道的工程概况进行介绍，并且对他们的施工技术进行研究。研究的内容主要为隧道的施工工艺流程、隧道开挖中的爆破及初期支护、施工数值模拟及分析、监控量测及地面沉降分析。其中施工数值模拟运用FLAC3D数值模拟软件建立三维地质模型并进行力学分析。监控量测的数据运用Excel软件进行画图，使数据更加直观便于分析。

本书采用了基于工程类比和理论分析，提出了不同条件下的超大断面隧道开挖的施工方案和支护措施，在施工中顺利实施，隧道围岩稳定、变形量不大，未发生地表塌陷等事故，确保了施工安全和地表安全，验证了研究成果的正确性，总结出有效的施工方案，对今后类似工程可提出明确指导。

针对不同条件下的超大断面隧道，采用有限元法对暗挖施工方法的各工序进行了数值模拟分析，分析各工序围岩受力和变形的重点部位，预判变形处允许范围，综合考虑施工便利性、投资等多种因素，确定合理施工方案。研究攻克了施工中的关键技术难题，掌握地铁施工成套核心技术，编制系列工法、技术文献等，形成成套的可以用于指导类似工程施工的技术性文献，做好技术储备等基础性工作。