蔡东藩六史：清

本书试图以东观为中心，探讨东汉时期的校书修史活动与帝制国家文化建构之间的内在联系。作为东汉国家文化事业的核心机构，东观对后世影响较大者约有三端：一是相关校书人员参加白虎观会议，定著《白虎通德论》，完成帝制国家官方意识形态的理论建构；二是校定经书文本，颁布天下；三是会集诸儒，群修国史。经书文本及其解读、本朝史的撰写，开始由个体行为上升为国家的集体行政运作。这种转变削弱了经师和史家的个人权威，有助于建

《路史》是一部上古史通史性质的著作，以纬书十纪为时间纪年，认为天地开辟至孔子获麟，共历“二百二十七万六千岁”。在十纪的时间观下，罗泌于三皇五帝的帝系之上，增列了五十八位上古帝王，叙述天地开辟至夏代的上古历史。《路史》帝系背后所蕴藏的古史观念，彰显了罗泌对于上古历史与文化进程的思考，对后代的古史著述与神话小说具有深远的影响力。从文学研究面向来看，罗泌重新诠释了神话人物/符号的象征，使之接轨于历史。从

1980年，南开大学历史系创办《南开史学》，在学界颇有声望。后停刊。本次复刊，内容以中国古代史、中国近现代史、世界史为主，以考古学与文物研究为辅，以刊发原创性、前沿性论文为主，兼以书评和读史札记。本刊强调以“南开史学”为主要特色，突出“实学”的研究风格，以社会史和思想史相结合的研究方法，带动研究领域及题目的变革，具有鲜明的南开特点。

本书是一部研究海丝路史的专著。它以时间为经，事件为纬，梳理了广西海上丝绸之路的兴起、发展、中衰、繁荣的历史过程，论证了：广西北部湾是汉代我国海上丝绸之路的始发港，是中国西部连接东盟的重要通道，是“一带一路”的重要战略支点，是我国经济版图新的增长极。该书旨在阐明诸种社会因素对海上丝绸之路的促进作用以及海上丝绸之路对当地经济发展的反作用，探讨广西海上丝绸之路自身发展的规律和重要意义，对研究海上丝绸之路

《（新编）中国通史》纂修工程是党中央在新时代决定启动的国家重大学术文化工程。2020年1月9日，习近平总书记对纂修工程实施方案做出重要批示，要求高质量高标准开展纂修工程，打造一部具有中国特色、中国风格、中国气派的新时代精品力作。2020年6月，纂修工程正式启动，由中国社会科学院中国历史研究院牵头组织实施，已列入国家“十四五”规划。本书是《（新编）中国通史》纂修工程重要阶段性成果，在《（新编）中国通

盛宣怀一生创办了众多实业，其中经历时间最长、在中国近代产业发展中影响最深远的，要数轮船招商局与中国电报总局。轮、电二局创办与发展，标志着中国近代民族资本主义的兴起，对我国当时的军事、经济、民生的发展与改善，起到了一定的作用。本书按历史阶段梳理了轮、电二局创办与发展的过程，并着重探讨了盛宣怀与轮、电二局的密切关系，及其在这一过程中所发挥的重要作用。

秦统一中国历史重要转折点，随后发生的历史演进对中国社会影响深远。作为国家社会科学基金重大项目“秦统一及其历史意义再研究”的阶段性成果，本书收录有关秦统一的进程与意义的学术论文34篇。所论均立足学术前沿，采用最新出土文献资料，探索学术热点难点问题。论文分别就秦统一时代的政治格局、经济进程、文化走向、社会风貌进行探讨，提出了一些新见解。若干学术收获或可推进秦史研究，有益于深化对于秦统一历史意义的再认识

回顾近四十年来的中国历史学，社会史兴起于前十年，概念史凸显于后十年。社会史探究文本背后的情境，概念史聚焦于文本的语言与结构。本书四编十二章，第一编考察清统治下的满汉关系，第二编爬梳西方近代知识的传入与再生产，第三编以宗教为视角讨论内在于中国“近代”的自/他关系，第四编涉及历史认识的方法问题。作为诠释中国“近代”轮廓的实证研究专著，本书认为，社会史方法与概念史方法的交互使用，不失为摆脱形而上学纠缠的

本书正文分上、下两编，由与宁志新教授关系密切的魏晋南北朝隋唐史等领域的专家学者和宁志新教授的门人弟子的37篇论文汇编而成。时间跨度上自先秦，下至明清，但以魏晋南北朝隋唐史为主，主题涉及政治制度、经济、社会、思想、文化、宗教、民族、中外交流、历史文献等诸多方面。既有对习见史料、传统论题的重新阐释、解读，也有对新出史料的刊布以及新的研究问题的发掘，还有数篇文章专门讨论宁志新教授的治学特点、人格风范等，