乡村振兴看浙江

本书探讨了住房市场变化对普通百姓、业主及开发商的影响。各篇论文作者分析了这些变化对经济社会发展带来的影响。尽管聚焦中国，各篇作者也探讨了澳大利亚、日本、韩国、荷兰、北欧国家、新加坡、英国和美国在具体政策设计方面遇到的诸多挑战。

本书指出乡村发展的本质以及乡村发展挑战在全球的普遍性——即便是城乡收入差距较小的发达国家，也仍在通过发展战略和专门政策持续地关注、支持乡村发展。在此基础上，本书以乡村经济和乡村金融为主线，探讨和解答了乡村振兴与乡村金融发展中一系列根本和重大问题：乡村振兴到底是要振兴什么？乡村经济的主体是农民吗？什么是乡村金融？与农村金融有何区别？乡村金融及其在乡村振兴中的使命是什么？乡村金融难在哪里？乡村金融发展

“碳资产”是一种新兴的事物，是伴随人类对生存环境的再认识而提出的一类特殊的资产，是时代的产物。在企业中，一些无形的碳资产影响着企业的低碳发展，是企业低碳竞争力的重要源泉。在对碳资产进行分类的基础上，本书构建了企业低碳竞争力评价指标体系，并采用系统组合评价方法对12家钢铁企业进行评价研究，找出企业间存在的差距及阻碍其低碳竞争力提升的因素，进而提出了企业减排碳无形资产的开发模式和流程。结合分析结果，从

本书在厘清数字贸易概念内涵的基础上，回顾了数字贸易发展与数字贸易规则的相关文献，从多边、区域和中国视角梳理了数字贸易国际规则的最新进展，以便了解全球主要国家数字贸易发展状况，并在梳理美欧日数字贸易规则模板的基础上，探索我国数字贸易重点领域发展概况，特别就数字贸易区域发展水平及其对经济增长影响的异质性进行分析，测度了我国数字贸易国际竞争力，以便为推进数字贸易国际规则制定、完善全球数字贸易治理、促进我

官田村地处湖南省岳阳市临湘市聂市镇贫困山区，是2014年确定的省级贫困村之一，2017年底摘帽，还被评为全省百个“脱贫攻坚示范村”之一、岳阳市扶贫工作先进单位。新华网、新浪网、中国扶贫网等媒体对该村扶贫脱贫工作都进行了报道和经验推介。本书通过实地走访、问卷调查、多方座谈和对比研究等多种调研方式，对近几年来官田村精准扶贫、精准脱贫工作取得的成绩和原因、存在的问题和不足等一一作出了分析，并对如何解决问

本书综合运用区域经济学、产业经济学、新经济地理学、新制度经济学和经济统计学的相关理论和方法，以促进经济高质量发展和经济发展新动能的形成为评价核心，建立了一套科学合理、可量化的评价指标体系，力求对航空经济区进行多角度、全方位的剖析。这一评价指标体系不仅在理论上丰富了有关航空经济区评价的研究内容，而且从实际出发对我国各航空经济区的发展状况进行了客观的监测和评估，揭示了我国航空经济区在发展过程中可能存在

本书共八部分，收录了《平台跨界竞争给我们带来了什么》《数字化平台如何增强产业链供应链韧性》《平台令我们变得更狭隘了吗》《数据如何促进经济增长》《平台是如何化解中小企业融资难的》等文章。

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

本书以1840—1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确